Offizieller Start, Projekt-Kick-Off bei Bosch Research in Renningen.
Anforderungen an das Gesamtsystem (Infrastruktur, Kommunikation), Strecken und Szenarien
Entwicklerzulassung für Fahrzeugbetrieb, System- und Sicherheitskonzept, Konzept für die Fahrfunktion steht bereit, Erstumsetzung der Infrastruktur- und der Shuttle-Komponenten.
Spezifikation Perzeptionsalgorithmen und Kommunikationsstacks, Konzeption von Absicherungsmethoden und -mechanismen, Aufstellung der wesentlichen rechtlichen Anforderungen.
Systemintegration und prototypische Umsetzung, Konzept für Datenschutz, Haftungsrecht und Product Compliance sowie für IT-Sicherheit.
Finales System- und Sicherheitskonzept für Infrastruktur und Shuttle ist validiert. Prototypischer Nachweis der Fahrfunktion im Zusammenspiel mit der Infrastruktur ist erfolgt.
Auswertung ist durchgeführt, Projektergebnisse in Standardisierungsgremien, sowie auf Messen und Fachtagungen eingebracht.
Kleinstädtisches Umfeld mit diversen Engstellen, Lichtsignalanlagen und Strecken verschiedener Geschwindigkeitsbereiche, u.a. Hauptverkehrsadern
Städtischer Niedergeschwindigkeitsbereich mit uneinsehbaren Bereichen und Straßen mit höheren, urbanen Geschwindig-keiten zur Anbindung benachbarter Quartiere
Öffentliche Straßen im Industriegebiet mit vielen LKW und Sonderfahrzeugen, Queren von Kreis- und Vorfahrtsstraßen